Marine non-linking，open link,Stud less boat anchor chain è un'attrezzatura marina realizzata saldando anelli di catena ellittici senza supporti. Questa catena di ancoraggio per barche viene lavorata nella forma utilizzando la tecnica di saldatura a scintillio con acciaio del materiale CM490 e possiede elevata resistenza e resistenza alla corrosione.
Caratteristiche strutturali della Marine non-linking, open link,Stud less boat anchor chain:
Marine non-linking, open link,Stud less boat anchor chain adotta una struttura ad anello ellittico senza supporti e viene formata in una catena continua attraverso una saldatura precisa. Rispetto alla tradizionale catena di ancoraggio a ceppi, la Marine non-linking, open link,Stud less boat anchor chain omette la struttura della piastra di ormeggio, consentendo di regolare liberamente la lunghezza della catena, il che può soddisfare i requisiti di diverse profondità d'acqua e specifiche navali, mostrando una maggiore flessibilità in operazioni in acque profonde.
Il design ad anello ellittico riduce la resistenza all'acqua e minimizza l'ampiezza di oscillazione della catena di ancoraggio quando utilizzata in aree di acque profonde.
Scenari applicativi e parametri prestazionali della Marine non-linking, open link,Stud less boat anchor chain:
La Marine non-linking, open link,Stud less boat anchor chain è utilizzata principalmente nei sistemi di ancoraggio in acque profonde di navi portarinfuse e petroliere di 50.000 tonnellate e oltre, ed è applicabile a aree marine con profondità d'acqua comprese tra 50 e 200 metri. Inoltre, l'uso di accessori zincati può prolungare la vita utile della Marine non-linking, open link,Stud less boat anchor chain.
1.Materiale: Acciaio inossidabile, Acciaio
2.Diametro:22-90mm
3. Superficie: Vernice nera o zincata.
3.Componenti principali: Catena per ancora, grillo Kenter, grillo terminale, gruppo girevole
4.Certificati: CCS, ABS, LR, GL, NK, RS, DNV, KR, BV, RINA
5. Parametri per diversi diametri e gradi
Diametro nominale (mm) |
Carico di prova (kN) |
Carico di rottura (kN) |
||
Grado 2 |
Grado 3 |
Grado 2 |
Grado 3 |
|
22 |
125 |
175 |
251 |
349 |
24 |
150 |
208 |
299 |
416 |
26 |
175 |
244 |
351 |
488 |
28 |
204 |
283 |
407 |
566 |
30 |
234 |
325 |
468 |
650 |
32 |
266 |
360 |
531 |
739 |
34 |
300 |
417 |
600 |
835 |
36 |
336 |
468 |
672 |
936 |
38 |
374 |
521 |
749 |
1043 |
40 |
415 |
578 |
829 |
1155 |
42 |
458 |
637 |
915 |
1274 |
44 |
503 |
699 |
1000 |
1398 |
46 |
549 |
794 |
1098 |
1528 |
48 |
598 |
832 |
1196 |
1664 |
50 |
649 |
903 |
1294 |
1805 |
52 |
697 |
972 |
1394 |
1945 |
54 |
748 |
1044 |
1497 |
2089 |
56 |
802 |
1119 |
1603 |
2237 |
58 |
856 |
1195 |
1713 |
2390 |
60 |
913 |
1274 |
1826 |
2547 |
62 |
971 |
1354 |
1941 |
2709 |
64 |
1030 |
1437 |
2060 |
2875 |
66 |
1091 |
1522 |
2182 |
3044 |
68 |
1153 |
1609 |
2307 |
3218 |
70 |
1217 |
1698 |
2434 |
3396 |
73 |
1315 |
1835 |
2631 |
3671 |
76 |
1417 |
1977 |
2833 |
3956 |
78 |
1486 |
2073 |
2972 |
4147 |
81 |
1592 |
2222 |
3184 |
4443 |
84 |
1701 |
2374 |
3403 |
4748 |
87 |
1813 |
2530 |
3627 |
5060 |
90 |
1928 |
2690 |
3856 |
5380 |
D1: La resistenza della catena per ancora marina senza perno soddisfa i requisiti di sicurezza?
R: Le catene per imbarcazioni senza perno certificate da enti di classe garantiscono carichi di rottura che rispettano rigorosamente i requisiti normativi, assicurando la piena conformità alla sicurezza per imbarcazioni di piccole e medie dimensioni.
D2: Acciaio ad alta resistenza o acciaio inossidabile?
R: Dipende dal budget e dall'ambiente:
Acciaio: Soluzione economica con zincatura (scelta mainstream)
Acciaio inossidabile: Resistenza alla corrosione superiore, vita utile prolungata, manutenzione quasi nulla – ideale per imbarcazioni speciali/ambienti aggressivi (es. navi cisterna per prodotti chimici, impianti di desalinizzazione)
D3: Perché i certificati di classe sono fondamentali?
R: I certificati di classe sono la prova della conformità ai codici di sicurezza internazionali/nazionali (es. SOLAS). Senza certificazioni, l'imbarcazione non può superare le ispezioni.
D4: Quale carico di trazione possono sopportare le vostre catene?
R: Il carico di rottura varia in base al diametro (36-162mm), al grado del materiale (R3/R4/ecc.) e allo standard di produzione. Forniamo catene con dati certificati sul carico di rottura per ogni specifica.
D5: Quando sostituire le catene dell'ancora?
R: Eseguire ispezioni regolari per:
① Usura: Riduzione del diametro oltre i limiti di classe
② Deformazione: Maglie piegate/attorcigliate
③ Crepe: Difetti superficiali
④ Danni al perno: Allentamenti/cedimenti delle saldature
⑤ Corrosione grave: Soprattutto per catene non inossidabili
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