Sistema di propulsione marina

Le pale dell'elica sono la parte principale dell'elica che genera spinta. La loro forma è solitamente attorcigliata e si estende verso l'esterno dal mozzo. Il numero di pale dell'elica è generalmente di 3-6 pezzi. Il mozzo è la parte che collega le pale dell'elica e l'albero motore della nave. La sua funzione principale è trasmettere potenza alle pale, permettendo loro di ruotare in modo stabile.

Il processo di fabbricazione degli alberi di trasmissione include forgiatura, taglio e trattamento termico. La forgiatura serve a migliorare la struttura interna del materiale dell'albero, aumentandone la resistenza e la tenacità. Il corpo dell'albero forgiato deve essere tagliato per ottenere dimensioni precise e levigatezza superficiale. Ad esempio, la lavorazione di cave per chiavette, filettature e altre strutture sul corpo dell'albero per l'installazione di giunti e altri componenti.

Quando la nave deve cambiare rotta, il servocomando aziona l'asta del timone attraverso un dispositivo di trasmissione (come un sistema idraulico o un sistema elettrico), e l'asta del timone fa ruotare le pale del timone attorno all'asse. Quando la pala del timone ruota in acqua, cambia la direzione del flusso d'acqua, generando così una forza idrodinamica perpendicolare alla direzione del flusso. Questa forza idrodinamica genera un momento di rotazione sul centro di gravità della nave, facendola ruotare attorno al suo centro di gravità e quindi cambiare rotta.