Le zattere di salvataggio di emergenza sono un componente importante dell'attrezzatura di salvataggio marittimo, progettate per fornire possibilità di fuga e sopravvivenza al personale in pericolo in mare. Possono essere dispiegate rapidamente e galleggiare sull'acqua, offrendo una piattaforma di rifugio sicura in attesa di ulteriori soccorsi. Esistono vari tipi di zattere di salvataggio di emergenza, e la corretta posizione di stoccaggio e la procedura di dispiegamento sono fondamentali per garantire l'efficienza e la sicurezza delle operazioni di salvataggio. Questo articolo fornisce un'introduzione dettagliata ai tipi e alle fasi di dispiegamento delle zattere di salvataggio di emergenza.

Zattera di salvataggio gonfiabile di emergenza
Le zattere di salvataggio gonfiabili di emergenza sono il tipo più diffuso di attrezzatura di salvataggio marittimo, apprezzate per la loro struttura semplice e la facilità d'uso.
Classificazione: In base al metodo di dispiegamento, esistono zattere di salvataggio di emergenza a lancio in mare e zattere di salvataggio di emergenza ammainate con gru. Le più comuni sono quelle a lancio in mare, mentre quelle ammainate con gru sono spesso utilizzate sulle navi passeggeri.
Vantaggi: Funzionamento semplice, dimensioni ridotte, facile stoccaggio e possibilità di essere dispiegate rapidamente in acqua. Sono le attrezzature di salvataggio più comunemente utilizzate sulle navi moderne.
Zattera di salvataggio tradizionale
Questo tipo dizattera di salvataggio di emergenzaè meno comunemente utilizzata. È realizzata in lamiera di ferro zincato, lastre di alluminio, acciaio inossidabile o materiali plastici. Il fondo è generalmente costituito da griglie di legno, e la parte galleggiante è composta da più compartimenti d'aria. La zattera è tipicamente dotata di una copertura fissa e punti di accesso/uscita e viene dispiegata tramite un carrello di scorrimento o una gru.
Vantaggi: Struttura semplice e basso costo.
Svantaggi: Dimensioni grandi, peso elevato, capacità limitata di persone e il dispiegamento, la manutenzione e l'imbarco non sono così comodi come le zattere di salvataggio gonfiabili. Oggi, le zattere di salvataggio rigide sono state per lo più sostituite da quelle gonfiabili e sono raramente utilizzate.
Quando si dispiega una zattera di salvataggio gonfiabile di emergenza in una situazione di emergenza a bordo di una nave, è fondamentale dispiegare la zattera rapidamente e con precisione. Le fasi per il dispiegamento sono le seguenti:
Rilasciare il dispositivo di sgancio idrostatico: Per prima cosa, aprire il gancio a catena del dispositivo di sgancio idrostatico per farlo cadere, oppure azionare manualmente il gancio di sgancio per liberare la zattera dal suo supporto e farla cadere in mare. In alternativa, la zattera di salvataggio di emergenza può essere lanciata manualmente in acqua.
Gonfiare: Se la zattera di salvataggio di emergenza non si è gonfiata automaticamente e la distanza dal ponte della nave alla superficie dell'acqua è inferiore a 11 metri, oppure se la zattera non è completamente gonfia, estrarre manualmente la cima di attivazione e aprire la valvola della bombola di gonfiaggio per gonfiare la zattera e farla galleggiare sull'acqua.
Raddrizzare la zattera di salvataggio di emergenza: Se la zattera entra in acqua capovolta, deve essere raddrizzata rapidamente. La persona che esegue il raddrizzamento deve indossare un giubbotto di salvataggio, stare in piedi sul fondo della zattera e afferrare la cinghia di raddrizzamento con entrambe le mani per stabilizzare il fondo della zattera. Assicurarsi di raddrizzare la zattera contro la direzione del vento per garantire che possa essere utilizzata normalmente.
Come importante attrezzatura di salvataggio marittimo, i tipi e le procedure di dispiegamento delle zattere di salvataggio di emergenza sono direttamente correlati alla sicurezza dell'equipaggio e dei passeggeri. Comprendere e padroneggiare l'uso dei diversi tipi di zattere di salvataggio di emergenza, nonché dispiegarle rapidamente e correttamente in situazioni di pericolo, può fornire una garanzia di sicurezza vitale per le navi in caso di emergenza.